蓄電池作為新能源主要產品被廣泛應用于汽車、通訊、醫療等等，蓄電池外殼通常采用的是阻燃材料，蓄電池外殼 abs/pvc材料好用嗎？這個問題經常被前來咨詢的用戶問到。小編所在企業金立達新材料從事塑料改性21年，金立達工程師從阻燃和加工角度跟大家分析下。

       首先蓄電池外殼 abs/pvc材料制成的話，其阻燃性能是絕對沒有問題的，金立達新材料21年改性技術經驗積累來看，其阻燃v0級和灼熱絲750℃都可以滿足。如果采用阻燃abs制成的蓄電池外殼僅能滿足阻燃v0級，如果采用再生材料或小工廠生產的材料，可能v0級也無法做到，具體原因這里不過多分析。

       蓄電池外殼 abs/pvc材料阻燃性能沒有問題，那再看看加工方面有沒有問題呢？由于此材料里面含有pvc，其流動性能比阻燃abs會遜色些，所以在碰到熱流道模具容易出現燒焦分解現象。同樣冷流道會加工效果好些，但碰上冷流道點澆口也容易存在熱流道模具的現象。那么是否有解決方案呢，這塊金立達工程師通過多年摸索掌握了一些方法，具體可以致電客服聯系，只要用戶愿意配合改善，還是可以實現蓄電池外殼 abs/pvc產品的加工。另外有很多用戶擔心含有pvc材料模具設備會容易出現腐蝕問題，這塊技術工程師都有相應的解決方案給用戶參考。